Azt mondta ma nekem az albérletünk tulajdonosa, hogy a decemberi gázszámlánk másfélszer annyi, mint amennyi lenni szokott ilyenkor. És hogy ő ezt nem érti, mert nálunk sosincs több 21 foknál. (Ez amúgy hülyeség, minden sarokban kilencven fok van, direkt megmértem.) Aztán azt is mondta, hogy igaz, idén a december elég hideg volt, meg emelték is a gáz árát. De akkor sem érti, miért szerepel a számlán nagyobb összeg.

Mondjuk számlaértelmezésben lakótárs verhetetlen, ő minden hónapban rácsodálkozik arra, hogy mindig ugyanakkora számot lát az általánydíjas villanyszámlán.

Mondtam neki, hogy ilyen indirekt ok-okozati összefüggések kibogozására jelenleg teljesen alkalmatlannak érzem magamat, de majd megkérem a szomszédokat, hogy vegyék feljebb a fűtést és akkor én lejjebb tudom venni a miénket. :E

Egyébként meg elfogyott a kekszem. Ezt fontosnak tartom megjegyezni így hajnali háromnegyed kettő táján.

Május elsejétől jelentős mértékben megemelkedik az egyes közlekedési szabálysértések után kiszabandó pénzbírság mértéke. A törekvés célját értem, értékelem, mert ugyan nem vezetek minden nap autót, de attól még látom, hogy ami sokszor az utakon folyik, az egyszerűen kriminális. Ugyanakkor egyetértek az alábbiakkal:

"Vagyis a fix traffipax, az intenzív rendőri jelenlét, a piros lámpákkal összekötött fényképezőgép, a megkerülhetetlen elektronikus szabálysértési eljárás alkalmas a szabálysértések számának, az ezekkel járó balesetveszély csökkentésére. A magas bírsággal fenyegető, de véletlenszerű, esetleges rendőri basztatás meg nemigen.

Ez az új szabályozás megfelelő ellenőrzési háttér nélkül inkább valami másra alkalmas. Alkalmas például a rendőri korrupció kiszélesítésére."

Totalcar - Jó ötlet-e a radikális bírságemelés?

Én sem vagyok szent, a megengedett sebességet is át szoktam lépni, igaz, többnyire a még nem büntetendő mértékben, de záróvonalon meg zebrás területen sosem előzök, piroson nem hajtok át, mindig tartok kellő távolságot másoktól. És soha nem jutna eszembe tíz másodperc időnyereségért veszélyeztetni saját magamat és másokat, pedig attól állítólag faszagyerek leszek. Vagy halott. Persze, ötven százalék.

Aki meg autópályán 260-nál gyorsabban tud haladni, annak szerintem egyenesen ajándék egy háromszázezres csekk.

Azért megvan a diszkrét bája annak, amikor az integrált Intel Extreme Graphics 2 vezérlő a WHQL minősítésű Windows XP-hez való meghajtóprogram telepítése után az első erőforrásigényesebb tevékenységnél (pl. ikonra rámutatás egérrel) vagy visszavált 16 színű, 640*480-as üzemmódba, vagy az ialrmnt5 kritikus hibára hivatkozva újraindítja a számítógépet.

Igaz, én már azt sem értettem, hogy miért jelez tűzriadót az alaplap, amikor rájön, hogy nincs miről rendszert bootolni... Az a baj a számítástechnikával, hogy mindig magamat érzem hülyének.

— Hogy hívják a tagot?
— Kaszkadőr Mike.
— Miért?
— Mert kaszkadőr.

Tarantino megint megcsinálta. Ez az ember egy zseni. A Halálbiztos (IMDb) igazi trashfilm. Van benne gonosz, rosszarcú kaszkadőr (Kurt Russell egy igazi pszichopata), hosszú combú csajok, konfliktus, meg véres bosszú. Kettő. És hosszúra nyúló párbeszédek, amiket nem untam. És rendes amerikai muscle carok, egy dicső korszak krémje (Chevy Nova, Dodge Challenger, Dodge Charger R/T, Ford Mustang Coupe). És egy nagy karambol, ami szépen komótosan van felvezetve, hogy az embernek előre lúdbőrözni kezd a háta. Meg egy szép hosszú üldözéses rész, ami alatt én végig kapaszkodtam a székbe. És káromkodás is van, mint minden Tarantino-moziban, a vége felé olyan tíz percen át.

Van még valami a filmben: HANGULAT. Ma kétszer néztem meg. 9/10, nem lehet kérdés.

Nyertem egy álomautót. Sajnos ébredéskor eltűnt.

Amúgy pedig nyaljon az összes szervizes ecetes citromot egy órán át. Köszöntem.